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Version confort : Avec chauffage électrique de la poignée (W) et du carburateur (V)
Tronçonneuse thermique très puissante et légère avec chauffage de poignée et de carburateur. Avec moteur 2-MIX économique. STIHL M-Tronic garantit une puissance du moteur toujours optimale ainsi qu’un démarrage aisé grâce à une position de démarrage unique et à un bouton d’arrêt. Pompe à huile hautes performances à débit réglable pour une excellente puissance de débit, filtre HD2 avec joint d’étanchéité radial et bouchons de réservoirs ouvrables sans outil pour un remplissage simple et sûr des carburants. La poignée circulaire optimisée et la nouvelle géométrie de la griffe assurent un travail moins fatigant et rendent la tronçonneuse plus facile à manier.
Livrée avec :
- une chaîne en 3/8" Rapid Super
- un guide Rollo ES de 50 cm
- un protège guide STIHL
Lorsque vous utilisez cette tronçonneuse, nous vous recommandons de porter des équipements de protection individuelle comme des chaussures anti-coupures, un pantalon anti-coupures, des gants de travail, des lunettes de protection, un casque anti-bruit.
Vous souhaitez une chaîne complémentaire avec la MS 462 C-M VW :
- pour un guide de 50 cm : la référence de la chaîne MS 462 C-M VW est 3621-000-0072
Vous souhaitez un guide-chaîne complémentaire avec la MS 462 C-M VW :
- pour un guide de 50 cm : la référence du guide-chaîne MS 462 C-M VW est 3003-000-9421
Puissance
4400 W
Cylindrée
72,2 cm³
Poids (sans guide ni chaine)
6,1 kg
Niveau de puissance acoustique
119 dB(A)
Contenance réservoir huile
0,37 L
Contenance réservoir carburant
0,72 L
Lubrification des chaînes Ematic
Economisez de l'huile avec le système Ematic. Grâce à l'action conjuguée du guide-chaîne Ematic et de la chaîne Oilomatic, chaque goutte d'huile est utilisée pour lubrifier le dispositif de coupe là où il faut. Cela permet d'économiser jusqu'à 50% d'huile de chaîne selon la longueur du dispositif de coupe et le type de bois.
Compensateur
Quelque soit le taux d'encrassement du filtre à air, le compensateur STIHL maintient constant le dosage entre l'air et le carburant qui entrent dans le moteur. Ainsi, le moteur développe toujours une puissance optimisée. De plus, les intervalles d'entretien sont plus longs et les coûts réduits.
Filtre longue durée avec pré-séparation
L'air aspiré est soumis à une rotation par le volant. Grâce à la force centrifuge, les particules de poussière les plus lourdes et les plus grosses sont propulsées vers l'extérieur. Par le biais du canal interne de pré-séparation, de l'air quasiment libre de particules est conduit vers le filtre à air. Comparée à d'autres systèmes de filtre ordinaires, le système de pré-séparation, atteint une longévité de filtre nettement plus importante.
Tendeur de chaîne latéral
Situé sur le coté du moteur, le tendeur de chaîne latéral évite tous contacts avec la chaîne ou la griffe lors de la tension de chaîne. L’opération est ainsi très sécurisante et très facile à réaliser.
Décompresseur à retour automatique
Le décompresseur réduit la compression du moteur au moment du démarrage. Ainsi l’effort à fournir sur le lanceur est moindre. La mise en route est alors plus facile et plus confortable. Le décompresseur est une soupape placée au sommet du cylindre. Lorsqu’on l’ouvre au démarrage, elle libère une partie de la pression dans le cylindre. Et dès la première combustion, elle se referme automatiquement pour permettre au moteur de délivrer toute sa puissance.
Ecrous de guide sertis
Les écrous de guide sont sertis dans le carter de chaîne. Ainsi lors du changement de chaîne ou lors de l'entretien du guide, les écrous ne risquent plus de se perdre.
Chauffage de poignée électrique (W)
Le chauffage de poignée procure une haute sécurité de manipulation, l'utilisateur ayant ainsi sa tronçonneuse toujours bien en main, même en hiver. Une particule thermique située dans la poignée, ne nécessitant pas d'entretien et résistant à l'usure, garantit une poignée chaude et sèche
Pré-chauffage du carburateur (V)
Gain de confort et de sécurité par temps froid. Le chauffage du carburateur (V) peut être activé au besoin.
Couvercle de pignon optimisé
Le couvercle du pignon plus plat et plus étroit avec les glissières intégrées réduit l'effort lors de la taille et assure l'enlèvement exceptionnel de copeau.
Rapport poids/puissance excellent
La STIHL MS 462 C-M est la tronçonneuse professionnelle la plus légère de sa catégorie. Des composants spéciaux, tels que le cylindre avec ses ailettes de refroidissement inclinées, le couvercle du pignon compact, le carter de vilebrequin léger, le volant optimisé en termes de poids et le guide Rollomatic ES Light garantissent une légèreté remarquable de la machine
STIHL Ematic avec nouveau système de pompe à huile
Le nouveau système de pompe à huile permet de libérer un plus grand volume d'huile. Ceci est particulièrement utile dans des conditions poussiéreuses ou lors de l'utilisation d'un grand guide
Filtre HD2 avec joint radial
Le nouveau filtre à air HD2 est en matériau PET et est doté d'un joint radial qui empêche l'entrée de fines particules de poussière. Le joint hermétique augmente la durée de vie du moteur et réduit l'usure.
Bouchon 1/4 de tour des réservoirs
Afin que le remplissage des réservoirs devienne une action simple, STIHL a mis au point un système exclusif d'ouverture et de fermeture sans outils. L'action de remplissage se fait en un tour de main, et de façon sûre car le concept garantit une étanchéité parfaite.
M-Tronic (M) STIHL
La gestion du moteur est entièrement électronique et garantit une puissance optimale à tout moment. Le boitier électronique, qui inclue un microprocesseur, une sonde de température, et le module d’allumage, pilote une électrovanne qui ajuste continuellement le débit de carburant en fonction de la charge du moteur. Les changements sont automatiquement gérés et l'alimentation s'ajuste en fonction de l'altitude et du degré d'encrassement du filtre à air.
Système ElastoStart STIHL
L'Elastostart est composé d'un amortisseur situé entre la corde et la poignée de lanceur. Il absorbe les à-coups, dus à la compression, lors du démarrage. Ainsi, les mises en route du moteur sont plus souples et demandent moins d'efforts. Cet élément STIHL vous apporte le confort et la sécurité.
Système anti-vibrations
Afin de réduire les vibrations au niveau des poignées, STIHL a mis au point un système antivibratoire (AV) très efficace. Le moteur et le dispositif de coupe sont totalement suspendus des poignées, soit par ressorts ou tampons en élastomère ou encore par une combinaison de ces deux composantes. Il en résulte un grand confort de travail atténuant les risques de défaut de circulation sanguine dans les mains et les bras.
Levier de commande
Les fonctions de la machine équipée du M-Tronic, tel que le démarrage, le fonctionnement normal et l'arrêt, sont commandées par un seul levier. La commande est donc très pratique et sûre. De plus, située à gauche de la poignée arrière, elle est accessible du bout du pouce sans être obligé de lâcher la poignée.
Bouton STOP à retour automatique
Après l'arrêt de la machine, le levier de commande revient immédiatement en position de fonctionnement. Cela permet de redémarrer immédiatement une machine chaude.
Notice tronçonneuse STIHL MS 462 C-M
Conseils d’utilisation et d’entretien du M-Tronic
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